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Optimice su línea de producción eligiendo el tipo de calentador de rodamientos adecuado
Introducción
Los rodamientos son componentes centrales de la transmisión y la calidad de su instalación afecta directamente la confiabilidad del producto. Los métodos de instalación inadecuados no solo causarán daños al rodamiento en sí, sino que también pueden provocar fallas frecuentes en el equipo y paradas para mantenimiento, lo que aumentará significativamente los costos operativos.
Por el contrario, el uso de un calentador de rodamientos adecuado puede controlar con precisión la temperatura de calentamiento, instalar el rodamiento mediante una expansión térmica uniforme y suave y extrusión en frío, evitar daños al rodamiento en la mayor medida, garantizar su precisión e integridad y, fundamentalmente, extender toda la máquina. vida de servicio. Esto no solo ayuda a mejorar el rendimiento de los productos a la primera, sino que también reduce efectivamente el tiempo de inactividad causado por fallas del equipo, mejorando así significativamente la eficiencia operativa general de la línea de producción.
¿Qué es un calentador de rodamientos y para qué se utiliza?
Un calentador de rodamientos es un dispositivo especialmente diseñado para calentar rodamientos y otras piezas metálicas para facilitar su instalación o desmontaje. Al aplicar calor, el diámetro interior del rodamiento se expande ligeramente, lo que le permite encajar fácilmente en el eje o muñón, un proceso llamado ajuste en caliente.
El ensamblaje en caliente es un método de ensamblaje eficiente y confiable. En comparación con los métodos tradicionales de montaje mecánico a presión o por golpe, el montaje en caliente puede evitar eficazmente el uso de métodos tradicionales inadecuados, como "fuerza bruta" o "impacto", para instalar rodamientos y garantizar la precisión de los rodamientos. e integridad. El montaje en caliente puede reducir significativamente el riesgo de daños a los rodamientos y ejes durante la instalación.
Usos principales del calentador de rodamientos
Facilita el montaje de rodamientos y otros componentes metálicos. Al calentar el rodamiento de manera uniforme, el calentador del rodamiento lo expande, lo que simplifica el proceso de instalación y garantiza la precisión y calidad del ensamblaje.
Reducir los daños durante la instalación. En comparación con el método de montaje en frío, el montaje en caliente puede evitar eficazmente daños a los aros interior y exterior del rodamiento causados por una fuerza excesiva.
Mejorar la eficiencia de la instalación. El ensamblaje en caliente es más rápido que los métodos tradicionales de ensamblaje en frío y ayuda a mejorar la eficiencia general de la línea de producción.
Adecuado para muchos tamaños y tipos de rodamientos. Hay diferentes tipos de calentadores de rodamientos disponibles para el montaje en caliente de rodamientos pequeños a rodamientos industriales grandes.
Tipos de calentador de rodamientos
Los calentadores de rodamientos se pueden dividir principalmente en tres tipos: yugo, cono y placa calefactora, que son adecuados para diferentes escenarios de calentamiento y tipos de rodamientos.
Calentador de cojinete de yugo
Este calentador consta de un elemento calefactor en forma de U con un interior hueco que puede acomodar cojinetes. Se caracteriza por una buena uniformidad de calentamiento y es adecuado para rodamientos con diámetros internos mayores.
Al envolver el rodamiento en su conjunto en un elemento calefactor, se garantiza que el rodamiento se caliente uniformemente y se evita la deformación local por sobrecalentamiento.
Al mismo tiempo, la estructura del yugo hace que el rodamiento sea fácil de quitar y montar después del calentamiento. Este tipo de calentador se utiliza a menudo para calentar rodamientos grandes con un diámetro interior de 100 mm o más.
Calentador de cojinete cónico
Como sugiere el nombre, el elemento calefactor de un calentador cónico tiene una estructura en forma de cono. Este tipo de calentador es adecuado para rodamientos con orificios interiores más pequeños, especialmente rodamientos rígidos de bolas y rodamientos de bolas de contacto angular con diámetros interiores pequeños y estructuras compactas.
La estructura cónica permite que el cojinete de pequeño diámetro pase suavemente a través del extremo de entrada más grande y se caliente, lo que facilita su funcionamiento durante el proceso de calentamiento.
placa de calentamiento
La placa calefactora es un dispositivo calefactor de placa plana cuya superficie calefactora está hecha de una placa metálica. Se utiliza principalmente para el calentamiento local de piezas planas, como muñones calefactores para conjuntos de cojinetes o juntas de bridas calefactoras, etc.
La placa calefactora se puede personalizar con diferentes áreas de calentamiento según las necesidades reales y es adecuada para calentar piezas de trabajo pequeñas y medianas y sus áreas locales. Para piezas de trabajo más grandes, también se pueden unir varias placas calefactoras.
Cómo saber cuándo debe utilizar un calentador de rodamientos
La mayoría de los rodamientos necesitan mantener un ajuste excesivamente apretado con el eje o muñón para garantizar la precisión de la posición y la estabilidad operativa durante la transmisión. Sin embargo, un ajuste demasiado apretado dificultará el montaje directo del rodamiento en su lugar.
En este momento, puede utilizar un calentador de rodamientos para precalentar el rodamiento de modo que su diámetro interior se expanda ligeramente y pueda instalar fácilmente el rodamiento en el eje para evitar daños causados por el uso excesivo.
Al instalar rodamientos grandes o pesados, la instalación es más complicada debido a su tamaño y peso. Si los rodamientos se ensamblan a la fuerza utilizando métodos inadecuados, como el tradicional "martilleo" o la "fuerza bruta", puede causar fácilmente problemas como la deformación de los anillos interior y exterior del rodamiento y daños a los elementos rodantes. El uso adecuado del calentador de rodamientos puede calentar los rodamientos de manera suave y uniforme, lo que facilita su montaje después de la expansión térmica para evitar estos riesgos de daños.
Si los cojinetes y las piezas acopladas no se ensamblan correctamente, se generará un gran juego radial y una tensión excesiva durante la operación, lo que afectará la eficiencia y precisión de la transmisión y acelerará el desgaste. Al utilizar el calentamiento preciso del calentador del rodamiento, se puede obtener la holgura de montaje ideal durante el montaje del rodamiento, asegurando la precisión del montaje con el eje o muñón, asegurando así el funcionamiento eficiente y preciso del sistema de transmisión.
Además de la instalación de rodamientos nuevos, cuando es necesario desmontar, reparar o reemplazar rodamientos que se han utilizado durante un período de tiempo, también es adecuado utilizar un calentador para calentarlos y luego desmontarlos suavemente. No sólo evita daños en los rodamientos, sino que también elimina la molestia de utilizar otras herramientas de desmontaje.
¿Hasta qué grado se debe calentar el rodamiento?
En términos generales, el rango de temperatura ideal al que se deben calentar los rodamientos suele estar entre 80°C y 120°C.
La selección de una temperatura de calentamiento específica depende principalmente de factores como el tamaño, el material y la holgura de montaje requerida del rodamiento.
- Para rodamientos de tamaño pequeño o mediano, suele ser suficiente calentarlos a 100°C.
- Para rodamientos grandes, es posible que sea necesario calentarlos a 120 °C para garantizar una expansión térmica suficiente que facilite el proceso de instalación.
- Los rodamientos de materiales especiales (como aleaciones de alta temperatura) pueden requerir temperaturas de calentamiento más altas, pero no pueden exceder la temperatura del tratamiento térmico específico del material.
Es importante que la temperatura de calentamiento no exceda la temperatura de funcionamiento segura del material del cojinete.
Los principios de funcionamiento del calentador de rodamientos
Los calentadores de rodamientos utilizan principalmente dos métodos: calentamiento por inducción eléctrica y calentamiento por resistencia.
Calentamiento por inducción eléctrica: Los calentadores de inducción eléctricos utilizan campos electromagnéticos para generar calor, calentando cojinetes metálicos creando un campo magnético que cambia rápidamente alrededor del cojinete.
Este método calienta el rodamiento de forma rápida y uniforme.
La ventaja del calentamiento por inducción eléctrica es que puede lograr un calentamiento rápido y uniforme evitando el contacto directo con el rodamiento, lo que reduce el riesgo de daños.
Calentamiento resistivo: los calentadores resistivos generan calor al pasar una corriente eléctrica directamente a través de un elemento calefactor, que luego transfiere el calor a los cojinetes.
Si bien este método es relativamente simple, controlar la temperatura y la uniformidad del calentamiento puede ser más desafiante que con el calentamiento por inducción eléctrica.
Para garantizar un calentamiento uniforme del rodamiento y evitar el sobrecalentamiento local, se puede configurar y monitorear la temperatura de calentamiento, o se puede configurar la función de sincronización para ajustar automáticamente el tiempo de calentamiento.
Beneficios de usar un calentador de rodamientos
El calentador de cojinetes proporciona un método de calentamiento seguro y controlado.
Los diferentes tipos de calentadores de rodamientos están diseñados con un excelente rendimiento de distribución de calor para garantizar que los rodamientos puedan evitar el sobrecalentamiento y la deformación locales y garantizar la precisión dimensional general.
Los calentadores de rodamientos generalmente están equipados con sistemas de visualización y control de temperatura, que pueden establecer con precisión la temperatura de calentamiento óptima de acuerdo con las necesidades de los diferentes tipos de rodamientos. El control preciso de la temperatura ayuda a lograr una expansión térmica y un ensamblaje ideales.
El uso de calentadores de rodamientos puede mejorar significativamente la eficiencia del montaje y mantenimiento;
En comparación con métodos de trabajo arduos como el martillado manual, el calentador permite que los rodamientos se monten o desmonten fácilmente bajo expansión térmica, lo que reduce en gran medida la dificultad de operación, sin necesidad de herramientas especiales, y evita productos defectuosos y retrabajos causados por "fuerza bruta". ”operaciones.
Lo más crítico es que los métodos de montaje inadecuados pueden causar fácilmente problemas como la deformación de los aros interior y exterior del rodamiento y daños a los elementos rodantes. Los calentadores de rodamientos pueden evitar estas fuentes de daño y garantizar la integridad y el rendimiento del rodamiento al máximo mediante un montaje cuidadoso y preciso.
Cómo elegir un calentador de rodamientos adecuado
Primero, es necesario comprender el tamaño, la forma y el material del cojinete calentado u otro componente.
Luego elija el tipo de calentador más adecuado según las características de los componentes. Los calentadores de yugo son adecuados para rodamientos de tamaño estándar, los calentadores de cono son adecuados para rodamientos más grandes y las placas calentadas brindan más flexibilidad para componentes con formas irregulares o materiales exóticos. Y elija equipos que se calienten rápida y uniformemente para reducir los tiempos de espera y evitar daños por sobrecalentamiento.
También asegúrese de que el calentador que elija tenga un control de temperatura preciso para evitar el sobrecalentamiento y garantizar el calentamiento.
Es importante señalar que se da preferencia a los calentadores que sean fáciles de operar y seguros, teniendo en cuenta la interfaz de usuario del dispositivo y las medidas de seguridad integradas.
Además de los rodamientos, los calentadores de rodamientos también se pueden utilizar para calentar muñones, diafragmas flexibles, bridas y juntas de bridas, acoplamientos y otros componentes.
Conclusión
Con un conocimiento profundo de los tipos de calentadores de rodamientos y su idoneidad, se puede seleccionar el dispositivo más apropiado según las necesidades específicas de la aplicación. Ya sea un calentador de yugo, de cono o de placa caliente, cada tipo tiene sus propias ventajas únicas para satisfacer sus necesidades básicas.
Nuestro compromiso de proporcionar calentadores de rodamientos de alta calidad garantiza que cada cliente pueda encontrar la solución adecuada para su línea de producción.
Referencias
- 1.Guía de información y selección sobre ”calentador de cojinetes“ de Globalspec.
- 2. Acerca de” Calentadores “para montar y desmontar de SKF;
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