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Garantizar un rendimiento óptimo: mejores prácticas para los procedimientos de montaje de rodamientos
Introducción
El montaje de rodamientos es esencial para garantizar el funcionamiento adecuado de los equipos mecánicos. Al montar correctamente los rodamientos, pueden soportar y guiar eficazmente el movimiento rotacional o lineal de un eje.
Además, el montaje de rodamientos también reduce la fricción, transfiere cargas, amortigua las vibraciones y absorbe los impactos, además de ajustar la holgura y la alineación, mejorando la eficiencia operativa, la vida útil y la confiabilidad del equipo.
Por lo tanto, un montaje adecuado de los rodamientos no sólo reduce los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad, sino que también mejora la productividad y la calidad del producto.
Existen varios métodos diferentes para el montaje de rodamientos. El mejor método para una aplicación particular dependerá del tipo de rodamiento, el tamaño del rodamiento, el material del rodamiento y el entorno en el que funcionará el rodamiento. Algunos de los métodos más comunes para el montaje de rodamientos incluyen:
- Ajuste a presión
- Ajuste a presión y cónico
- Ajuste con llave
- Montaje de calor
- Montaje mecanico
- Ajuste encogido
Ajuste a Presión
Un ajuste a presión es un tipo de ajuste de interferencia en el que el rodamiento se presiona dentro de una carcasa que es ligeramente más pequeña que el rodamiento. La interferencia entre el rodamiento y la carcasa crea un ajuste perfecto que impide que el rodamiento gire.
Los ajustes a presión se utilizan normalmente para rodamientos pequeños fabricados con materiales duros, como el acero.
Ajuste a presión y cónico
Un ajuste a presión y cónico es un tipo de ajuste de interferencia en el que el rodamiento se presiona dentro de una carcasa que tiene un ajuste cónico. El cono crea un ajuste perfecto que evita que el rodamiento gire.
Los ajustes a presión y cónicos se utilizan normalmente para rodamientos que estarán sujetos a cargas elevadas.
Ajuste con llave
Un ajuste enchavetado es un tipo de ajuste de interferencia en el que se inserta una chaveta en un chavetero en el rodamiento y la carcasa. La chaveta impide que el rodamiento gire.
Los ajustes con llave se utilizan normalmente para rodamientos que estarán sujetos a cargas elevadas.
Montaje de calor
El montaje térmico funciona calentando el rodamiento, el eje o la carcasa, haciendo que se expanda y luego montando el rodamiento en su lugar. Después de que el rodamiento se enfríe y se contraiga, se formará un ajuste perfecto, lo que mejorará la estabilidad y confiabilidad de la instalación. Especialmente indicado para rodamientos de gran tamaño o situaciones que requieran gran fuerza de instalación.
Montaje mecanico
El montaje mecánico es la instalación de un rodamiento en un eje o carcasa mediante operaciones manuales o herramientas simples. Este método es relativamente simple, de bajo costo y puede aplicarse en una variedad de situaciones.
Ajuste encogido
El ajuste por contracción utiliza el principio de baja temperatura para reducir el tamaño del rodamiento, eje o asiento del rodamiento enfriándolo y luego instalar el rodamiento en su lugar. El ajuste por contracción es adecuado para situaciones en las que se requiere un alto grado de estanqueidad, como rotación a alta velocidad o carga elevada.
Preparación para el montaje de rodamientos
Antes del montaje del rodamiento, primero, confirme el tipo y tamaño del rodamiento y comprenda los requisitos de montaje de acuerdo con las especificaciones del rodamiento;
Prepare y verifique si las herramientas y equipos necesarios son adecuados y están en buenas condiciones, y asegúrese de que los cojinetes, ejes, asientos y el entorno de montaje estén limpios.
Además, elige y aplica correctamente el lubricante para evitar excesos o deficiencias. Antes del montaje, realice una inspección exhaustiva para confirmar que todas las piezas y herramientas estén listas.
Pasos para el montaje del rodamiento
- Limpie la ubicación de montaje para asegurarse de que no haya contaminación ni materias extrañas.
- Compruebe los cojinetes y accesorios en busca de daños.
- Elija el método de montaje adecuado según el tipo y tamaño del rodamiento.
- Prepare las herramientas y equipos necesarios, como calentadores, herramientas de prensa, etc.
- Preacondicionamiento adecuado de calentamiento o enfriamiento de cojinetes y/o muñones.
- Tenga cuidado al montar los rodamientos para evitar golpes y distorsiones.
- Fijación y ajuste completos de rodamientos según requisitos de especificación.
- Inspeccione después del montaje para confirmar el estado del rodamiento y la calidad del montaje.
- Aplique una cantidad adecuada de lubricante para ayudar a que el rodamiento funcione normalmente.
- Registre los datos de instalación relevantes para prepararse para el mantenimiento.
Pero tenga en cuenta que los rodamientos no se pueden limpiar (a menos que se indique lo contrario en las instrucciones). Están protegidos de la oxidación por una película de aceite ligero, compatible con todos los lubricantes.
Método de montaje: Monte el rodamiento en el eje o en el asiento del rodamiento mediante presión axial. Se puede empujar directamente a mano o presionar con herramientas y equipos adecuados (como una máquina prensadora).
Dado que el ajuste entre el aro interior del rodamiento con agujero cilíndrico y el eje suele ser un ajuste de transición o un ajuste de ligera interferencia, el posicionamiento axial es relativamente fácil.
El montaje de rodamientos con agujero cilíndrico no requiere ajuste de la posición axial del aro interior, porque el posicionamiento del rodamiento depende principalmente de componentes como hombros de eje o anillos de tope.
Método de montaje: El montaje de rodamientos de agujero cónico requiere el uso de tuercas de fijación, manguitos o métodos de calentamiento para expandir el aro interior del rodamiento para lograr la cantidad requerida de interferencia y promover el rodamiento para obtener un ajuste más apretado en el eje.
Los rodamientos de diámetro interior cónico ajustan la precarga o el juego axial cambiando la posición del rodamiento en el eje.
En comparación con los rodamientos con agujero cilíndrico, el montaje de los rodamientos con agujero cónico suele ser más complejo y requiere un funcionamiento y un ajuste más precisos.
Después de montar el rodamiento, se requiere una prueba de funcionamiento. Gire manualmente el rodamiento para comprobar si funciona suavemente y preste atención a si hay sonidos anormales, vibraciones o fricción inestable, lo que puede indicar problemas de montaje, daños internos o lubricación insuficiente. Cualquier condición anormal requiere una inspección o ajuste necesarios.
Verifique los sujetadores, como las contratuercas y los anillos de retención, para asegurarse de que el rodamiento permanezca estable en el eje.
Posteriormente, limpie el área de trabajo para mantenerla limpia y ordenada, y registre la fecha de instalación y el número de modelo. Asegúrese de que los rodamientos permanezcan en óptimas condiciones durante el funcionamiento.
Precauciones
Al montar rodamientos, es necesario prestar atención a los siguientes puntos:
- En la mayoría de los casos, es necesario aplicar una cantidad adecuada de grasa a los aros interior y exterior del rodamiento antes del montaje para garantizar la lubricación inicial.
- Cuando se utiliza el método de carga en caliente, la temperatura de calentamiento no debe ser demasiado alta para evitar dañar el rodamiento y, por lo general, se controla por debajo de 120 grados Celsius. Se puede lograr un mejor control de la temperatura utilizando un calentador de rodamientos adecuado.
- Durante el proceso de montaje de los rodamientos, estos deben manipularse con suavidad y lentitud para evitar impactos, caídas o deformaciones. Cualquier impacto puede dañar los rodamientos.
- Al montar, es necesario asegurarse de que las posiciones relativas de los anillos interior y exterior del rodamiento estén alineadas para evitar deflexiones o inclinaciones.
- Después del montaje, compruebe si el juego de montaje del rodamiento cumple los requisitos. Demasiado apretado o demasiado flojo afectará el rendimiento.
- Una vez completado el montaje, se deben utilizar métodos de bloqueo adecuados (como anillos de retención, etc.) para fijar el rodamiento de forma fiable.
Conclusión
Nuestro completo programa de montaje de rodamientos cubre una variedad de técnicas, incluido el montaje en caliente, el montaje en frío, el ajuste por contracción y el uso de herramientas especiales. Cada método se selecciona cuidadosamente en función de la aplicación específica del rodamiento, lo que garantiza un ajuste preciso y seguro.
Además, nuestras estrictas medidas de control de calidad garantizan que cada rodamiento se monte con extrema precisión y cuidado.
Al priorizar las mejores prácticas en los procedimientos de montaje de rodamientos, permitimos a nuestros clientes de marca ofrecer productos de calidad que satisfagan las estrictas necesidades de sus usuarios.
Referencias
1.Más información sobre ”Montaje de rodamientos“ de Koyo.JTEKT;
2. Alguna información sobre “Montaje de rodamientos”de NTN Rodamiento;
Guía detallada sobre“ montaje y desmontaje de rodamientos"
