Ir al contenido 
Fabricante de rodamientos desde 2000
Con la confianza de los clientes 1,000 +
Rodamientos autolubricantes
Índice del contenido
Definición
Los rodamientos autolubricantes son componentes que tienen sistemas de lubricación incorporados, lo que reduce la necesidad de lubricantes externos mediante la utilización de materiales o recubrimientos que facilitan un movimiento suave.
FHD Bearings es una empresa de fabricación con certificación ISO 9001:2015 que cuenta con una gama completa de rodamientos autolubricantes. Con más de 1,200 tamaños de rodamientos diferentes y más de 250 rodamientos en stock.
Materiales
Bronce
Los rodamientos de bronce suelen estar compuestos de aleaciones de bronce con lubricantes sólidos incorporados como grafito o PTFE.
La combinación de la resistencia del bronce y las propiedades lubricantes de los sólidos incrustados proporciona una autolubricación eficaz, reduciendo la fricción en diversas aplicaciones.
PTFE (politetrafluoroetileno)
Los cojinetes de PTFE están fabricados a partir del fluoropolímero sintético PTFE, conocido por sus propiedades antiadherentes.
La naturaleza de baja fricción del PTFE y su resistencia a los productos químicos lo convierten en un material excelente para rodamientos autolubricantes, lo que garantiza un funcionamiento suave.
Compuesto POM
El POM (polioximetileno), también conocido como acetal o Delrin, se utiliza a menudo en rodamientos compuestos con materiales de refuerzo como fibras u otros polímeros.
Los rodamientos compuestos de POM exhiben alta resistencia mecánica, resistencia al desgaste y baja fricción. La estructura compuesta mejora el rendimiento general del material, haciéndolo adecuado para aplicaciones donde una combinación de resistencia y autolubricación es esencial.
Compuesto de PTFE
Los rodamientos compuestos de PTFE combinan las propiedades autolubricantes del PTFE con materiales de refuerzo como fibras de vidrio o polvo de bronce en una estructura compuesta.
Este diseño compuesto mejora la capacidad de carga y la resistencia al desgaste del rodamiento mientras mantiene las características de baja fricción del PTFE. Los rodamientos compuestos de PTFE son adecuados para aplicaciones que requieren un equilibrio entre resistencia, lubricación y durabilidad.
Caracteristicas
- Reducción de fricción : Los rodamientos autolubricantes minimizan inherentemente la fricción, ya que incorporan materiales o recubrimientos que proporcionan lubricación sin necesidad de aditivos externos. Esta característica contribuye a un funcionamiento más suave y un desgaste reducido.
- Bajo mantenimiento: Los rodamientos autolubricantes requieren menos mantenimiento en comparación con los rodamientos tradicionales, ya que pueden funcionar eficazmente durante períodos prolongados sin la necesidad frecuente de reponer lubricante.
- Amplio rango de temperatura: Los rodamientos autolubricantes pueden funcionar de manera eficiente en un amplio espectro de temperaturas, manteniendo sus propiedades lubricantes y su rendimiento mecánico en condiciones de temperatura alta y baja.
- Efecto de amortiguación: Algunos rodamientos autolubricantes contribuyen a amortiguar las vibraciones y reducir el ruido durante el funcionamiento, mejorando la estabilidad general y el silencio de la maquinaria.
- Estabilidad dimensional: Los rodamientos autolubricantes a menudo mantienen la estabilidad dimensional en condiciones variables, lo que garantiza un rendimiento constante y un ajuste dentro de los sistemas mecánicos a lo largo del tiempo.
Ventajas
- Vida útil extendida: Vida operativa más larga debido a la lubricación inherente y la disminución de la fricción.
- Eficiencia de costo: Ahorro potencial de costos con el tiempo con menores necesidades de mantenimiento.
- Manejo de carga versátil: Destaca en el manejo de cargas pesadas, brindando confiabilidad en diversas aplicaciones.
- Resistencia a la Corrosión: Resistente a la corrosión, mejorando la durabilidad en ambientes hostiles.
- Resistencia química: Resiste la exposición a diversos productos químicos, ampliando la versatilidad de la aplicación.
- Robo rápido: Período de rodaje rápido, logrando un rendimiento óptimo antes.
- Amortiguación de ruido y vibraciones: Contribuye a un funcionamiento más silencioso y a la reducción de vibraciones en la maquinaria.
Taxonomía
Transportes que forran autolubricantes
Rodamientos de PTFE autolubricantes
Los casquillos rectos (cilíndricos) de PTFE son adecuados para movimientos oscilantes, giratorios y lineales, y pueden soportar cargas radiales.
Transportes de bronce autolubricantes
Los casquillos rectos (cilíndricos) de bronce son adecuados para movimientos giratorios, oscilantes y lineales, y pueden soportar cargas radiales.
Rodamientos compuestos POM autolubricantes
Los casquillos (cilíndricos) compuestos de POM son adecuados para movimientos oscilantes, giratorios y lineales, y pueden soportar cargas radiales.
Cojinetes de empuje autolubricantes
Arandela de empuje de PTFE autolubricada
Las arandelas de empuje compuestas de PTFE son adecuadas para movimientos giratorios y oscilantes y pueden soportar cargas axiales pesadas.
Cojinetes de empuje autolubricantes
Los rodamientos de empuje Slim Pack son únicos en la industria. No necesitan lubricación, pueden soportar cargas extremadamente altas y requieren muy poco espacio.
¿Tienes alguna duda?
Envíe su consulta a nuestro experto para obtener ayuda
Aplicaciones
- Industria automotriz: Componentes como sistemas de suspensión, columnas de dirección y elementos del chasis se benefician de los cojinetes autolubricantes, lo que reduce la fricción y mejora la durabilidad.
- Aeroespacial: Los componentes aeroespaciales críticos, incluidos los conjuntos de trenes de aterrizaje y los mecanismos de control, aprovechan los cojinetes autolubricantes para soportar condiciones extremas y reducir las necesidades de mantenimiento.
- Equipo marino: Los rodamientos en entornos marinos, como los sistemas de propulsión de barcos y los cabrestantes, utilizan propiedades autolubricantes para resistir la corrosión y funcionar eficazmente en condiciones de exposición al agua.
- Energía renovable: Las turbinas eólicas y los sistemas de seguimiento solar se benefician de los cojinetes autolubricantes, lo que proporciona un rendimiento confiable en condiciones exteriores desafiantes y al mismo tiempo minimiza las necesidades de mantenimiento.
- Dispositivos médicos: Los rodamientos autolubricantes contribuyen a un movimiento suave en dispositivos médicos, como sistemas de cirugía robótica y equipos de diagnóstico, cruciales para un funcionamiento de bajo mantenimiento.
- Electrónica y Robótica: Los sistemas robóticos de precisión y los dispositivos electrónicos utilizan cojinetes autolubricantes para lograr un movimiento suave, reducir el ruido y mejorar la confiabilidad en aplicaciones dinámicas.
Proceso clave de fabricación de rodamientos autolubricantes
Selección de material
Elegir el material base adecuado para el rodamiento, como bronce, PTFE o compuestos poliméricos, en función de los requisitos de aplicación específicos y las propiedades deseadas, como resistencia al desgaste y autolubricación.
Moldeo o mecanizado
Dar forma al material base en la forma de soporte deseada mediante procesos de moldeo o mecanizado. Este paso implica crear la estructura inicial y las dimensiones del rodamiento.
Sinterización o curado
Para los rodamientos compuestos, se puede emplear un proceso de sinterización o curado para unir los diferentes materiales. Este paso mejora la integridad estructural del rodamiento y garantiza la distribución adecuada de los aditivos lubricantes.
Impregnación
Introducir lubricantes sólidos, como grafito o PTFE, en el material del rodamiento mediante impregnación. Este paso garantiza que las propiedades autolubricantes se distribuyan uniformemente por toda la estructura del soporte.
Tratamiento de superficies
Aplicar tratamientos superficiales o recubrimientos para mejorar el rendimiento del rodamiento, como mejorar la resistencia al desgaste o proporcionar protección adicional contra la corrosión.
FAQ - Preguntas frecuentes
Los rodamientos autolubricantes son componentes diseñados con materiales o recubrimientos que proporcionan lubricación inherente, reduciendo la necesidad de lubricantes externos en diversas aplicaciones mecánicas.
Estos rodamientos funcionan incorporando materiales con propiedades lubricantes inherentes, como PTFE o grafito, que reducen la fricción entre piezas móviles.
Los materiales comunes incluyen bronce, PTFE, compuestos poliméricos, grafito y otras combinaciones de metales y lubricantes sólidos.
Las ventajas incluyen fricción reducida, bajos requisitos de mantenimiento, vida útil prolongada, alta capacidad de carga, resistencia a la corrosión e idoneidad para diversas condiciones operativas.
Las aplicaciones incluyen sistemas automotrices, componentes aeroespaciales, maquinaria industrial, equipos marinos, dispositivos médicos, sistemas de energía renovable, electrónica y equipos de construcción.
Sí, muchos rodamientos autolubricantes están diseñados para soportar cargas pesadas, lo que los hace adecuados para aplicaciones con requisitos de fuerza elevada.
La fricción reducida en los rodamientos autolubricantes da como resultado un funcionamiento energéticamente eficiente al minimizar la energía perdida por la resistencia a la fricción.
No, estos rodamientos están diseñados para funcionar sin necesidad de lubricación externa, ya que llevan materiales lubricantes incorporados.
Los rodamientos autolubricantes generalmente requieren menos mantenimiento que los rodamientos tradicionales, pero se recomiendan inspecciones periódicas para comprobar el desgaste y el funcionamiento adecuado.
Sí, muchos tipos de rodamientos autolubricantes pueden funcionar eficazmente en un amplio rango de temperaturas, incluidos entornos de alta temperatura.
Sí, los rodamientos autolubricantes suelen estar fabricados con materiales con propiedades resistentes a la corrosión, lo que los hace adecuados para entornos hostiles.
Los métodos de instalación varían, pero generalmente los rodamientos autolubricantes se ajustan a presión en una carcasa o en un eje utilizando prácticas de instalación de rodamientos estándar.
El período de rodaje suele ser más corto para los rodamientos autolubricantes en comparación con los rodamientos tradicionales debido a sus propiedades lubricantes inherentes.
Sí, algunos rodamientos autolubricantes contribuyen a la reducción del ruido y a la amortiguación de vibraciones durante el funcionamiento de la maquinaria.
Sí, ciertos tipos de rodamientos autolubricantes están diseñados para manejar aplicaciones de alta velocidad con fricción y desgaste reducidos.
Sí, los fabricantes suelen ofrecer opciones de personalización de rodamientos autolubricantes para cumplir con requisitos específicos de rendimiento y aplicación.
Sí, los rodamientos autolubricantes están disponibles en tamaños estándar, pero los fabricantes también pueden proporcionar tamaños personalizados para cumplir con especificaciones únicas.
Guarde los rodamientos en un ambiente limpio y seco y manipúlelos con cuidado para evitar daños. Siga las pautas del fabricante para el almacenamiento y manipulación adecuados.
Sí, muchos cojinetes autolubricantes están diseñados para resistir el agua y funcionar eficazmente en condiciones húmedas.
Sí, los requisitos de mantenimiento reducidos y la vida operativa más larga de los rodamientos autolubricantes a menudo resultan en ahorros de costos a largo plazo en comparación con los rodamientos tradicionales.
Instalación y mantenimiento
Instalación
- Limpie la carcasa y el eje: Asegúrese de que la carcasa y el eje donde se instalará el rodamiento estén limpios y libres de residuos. Puede utilizar un paño o un cepillo para limpiar estas piezas.
- Inspeccionar el rodamiento: Antes de instalar el rodamiento, inspeccione si hay signos de daño o desgaste. Debe estar en buenas condiciones antes de la instalación.
- Prepare el rodamiento: Aplique una ligera capa de lubricante al rodamiento. Aunque se trata de un rodamiento autolubricante, una ligera aplicación de lubricante puede ayudar con la instalación y operación iniciales.
- Alinear el rodamiento: Alinee con cuidado el rodamiento con la carcasa y el eje. Asegúrese de que esté correctamente orientado.
- Instale el rodamiento: Presione suavemente el rodamiento dentro de la carcasa. Si es necesario, utilice una prensa de cojinetes o un bloque de madera y un martillo para golpearlo con cuidado hasta colocarlo en su lugar. Tenga cuidado de no aplicar demasiada fuerza o podría dañar el rodamiento.
- Asegure el rodamiento: Una vez que el rodamiento esté en su lugar, asegúrelo según las instrucciones del fabricante. Esto podría implicar tornillos, clips u otro tipo de sujetador.
- Compruebe la instalación: Después de haber instalado el rodamiento, verifique que esté seguro y gire libremente. Si hay algún problema, es posible que deba ajustar el rodamiento o su carcasa.
- Volver a montar la maquinaria: Una vez instalado el rodamiento, podrás volver a montar el resto de la maquinaria. Asegúrese de que todas las piezas estén en sus lugares correctos y seguras antes de arrancar la maquinaria.
Mantenimiento:
- Inspección regular: Inspeccione periódicamente los cojinetes para detectar signos de desgaste, corrosión o daños. Esto debe hacerse en los intervalos recomendados por el fabricante.
- Limpieza: Mantenga limpio el entorno donde operan los rodamientos. El polvo, los residuos y la suciedad pueden afectar el rendimiento del rodamiento.
- Verificación de lubricación: Aunque los rodamientos autolubricantes no requieren una lubricación regular, sigue siendo importante comprobar el estado de la lubricación periódicamente. Asegúrese de que no haya calor ni ruido excesivos, lo que puede indicar un problema de lubricación.
- Evite sobrecargar: Asegúrese de que los rodamientos no estén sobrecargados más allá de su capacidad nominal. La sobrecarga puede provocar un fallo prematuro.
- Monitoreo de temperatura: Esté atento a la temperatura de funcionamiento del rodamiento. Las altas temperaturas pueden indicar problemas como sobrecarga o lubricación insuficiente.
- Análisis de vibraciones: El análisis regular de vibraciones puede ayudar a detectar problemas como desalineación, desequilibrio o holgura.
- Planificación de reemplazo: Tenga un plan implementado para el reemplazo de rodamientos. Dependiendo de sus condiciones de funcionamiento, eventualmente será necesario reemplazar incluso los rodamientos autolubricantes. Conocer la vida útil recomendada por el fabricante para el rodamiento y monitorear su condición puede ayudarlo a planificar el reemplazo antes de que ocurra una falla.
Artículos Relacionados
El principio de funcionamiento y el proceso de fabricación de los rodamientos autolubricantes.
Índice de contenidos Categorías El principio de funcionamiento y el proceso de fabricación...
Leer Más
¿Qué son los rodamientos autolubricantes?
Índice de contenidos Categorías ¿Qué son los rodamientos autolubricantes? Definicion de...
Leer Más
Movimiento sin esfuerzo: adopción de cojinetes lisos autolubricantes
Índice de contenidos Categorías Movimiento sin esfuerzo: Adoptando cojinetes lisos autolubricantes...
Leer Más
Revolucione su maquinaria: rodamientos autolubricantes 101
Categorías Revolucione su maquinaria: rodamientos autolubricantes 101 Índice de contenidos...
Leer Más